ドライバー仕事のコンビニ配達を物語風にご紹介

ドライバー仕事の物語。今回はコンビニのルート配送をお送り致します

コンビニのルート配送は主に2tから4tのトラックが使用されます。又街中にあって駐車場も狭い場所での配達ですので4tでも幅や長さも短めのトラックを使用する事が多く1日でセンター(荷物が置いてある倉庫を通常センターと呼びます)を2往復程度しますのでそんなに大きくなくても良いのです。今回はこのコンビニのルート(ルートとは毎日ほぼ決まった所へ配達する事を言います)配送の現場を物語風にお送り致します。ドライバー仕事の中でもあまり体力は消耗しませんがお客さんが出入りしている所への配達になりますので違った意味での難しさがあります。

仮称 井上 康弘 41才 コンビニ歴3ヶ月目。ドライバー仕事の経験は2年

”おはよう御座います!!””OO月OO日の朝礼を始めます・・・・”時刻は只今夕方の5時45分過ぎ普通は夕暮れの時間ですがこの業界は1日のはじまりなので挨拶も”おはよう御座います”となります。

なにはともあれ今日は非常に憂鬱な気分です。1日のはじまりは朝礼です。そして前日配達でミスがあればこの朝礼で皆の前で報告させられます。そうです私は前日の配達でミスをしてしまったのです。私が扱っている荷物は通称ドライと言いまして乾物つまりお菓子や缶ジュース等の常温で配達する荷物を扱っています。それを幅・奥行きが肩幅。高さが同じく肩ぐらいの大きさのコマ付きのカゴに積んでカゴごと店内に運び入れて場合にょっては商品を振り分けします。その際コーヒーやジュース等の重量のある荷物をカゴにつめすぎますと駐車場から店内に搬入する際バランスを崩して倒してしまう恐れがあるのです。この3ヶ月間何とか無事で乗り切って来たが昨日とうとう配達先の駐車場でカゴを倒してしまったのです。

3ヶ月目にしてドライバー仕事での痛恨のミス!!

”はあ・・すごく気が重い・・もうすぐ報告の順番が回ってくる・・・””出来れば大きな地震でもおきてくれれば報告しなくで済むのに・・・”いざ自分の事となるとそんな事が頭を過ぎります。人間とは本当に弱い生き物なんだなとつくづく思い知らされます。

”次は井上 康弘さん・・・昨日のミスを皆さんに報告して下さい。”いよいよ来たか!こうなったら腹をすえて全て報告だ!!!”

”おはよう御座います・・昨日OO時OO分頃サOOOKOO店の駐車場で配達のカゴを倒してしまいました・・・・”

駐車場といってもちゃんと整備されてない店舗もかなりあります。カゴに積む際、物量や重量配分を間違えるとバランスを崩して倒してしまう事があります。入社から3ヶ月目。コンビニの配達にもちょうど馴れた頃でカゴに商品を積む際に以前より多めに詰め込んでしまっていたのが原因です。(ひとつのカゴにより多くの商品を詰め込めばカゴの台数を減らす事が出来、配達時間の短縮になる為馴れた頃に良くおきるミスのひとつ)

ドライバー仕事2年目にしてはじめての失敗。とにかく無我夢中でした

とにかく無我夢中の報告だったので話し終えて何をしゃべったのか全然覚えていませんでした。とにかくホットした事だけは覚えています。ドライバー仕事は2年間やって来ましたがこんな経験は初めてでした。今までは失敗しても言い逃れしたりわざと報告しなかったりで何となく過ごして来た感があります。今回の経験で得たのは”同僚の前で自分のミスを素直に認めてありのままに報告する事が次のミスや事故を防ぐ事につながると言う事を実感しました。と同時に何かあれば同僚の前で堂々と報告する事によって解決策やアドバイスもみんなが出してくれるので以前より積極的になった自分がそこにいる事に気が付いた瞬間でもありました”

配達時間が分刻みで決められている。それがコンビニの配達

コンビニの配達の一例として1日2回センターからの配達を行います。1回目PM6時頃から積みはじめて隣接している店舗5から6件分を積み込んでPM7時前に出発します。他のドライバー仕事とは違い配達時間は各店舗ごとに分刻みで決まっています。時間は忙しい日にちに合わせて決められているので馴れれば普段は時間が余ります。月曜日は各コンビニとも新商品を出してくる為普段より物量が上がります。またドライの配達であればお茶やジュースが良くでる夏季が極端に物量が跳ね上がります。その他クリスマス等のイベント・催事時期には関連の商品が大量に出るなどの特徴があります。

時刻は只今PM10時30分

1回目の配達が無事完了しました。配達件数が少ない為アット言う間に完了します。そしてそのままセンターへ戻ります。回収して来たカゴをおろして2回目の配達荷物を積み込みます。2回目も大体5から6件程度の荷物を積みます。時刻は深夜の12時頃。ここで少し時間が空いてきますのでいつもの夜食タイム。いよいよラストスパート。先程の時間帯と違い深夜は道路も空いているので気持ちよく配達出来ます。特に失敗が無ければ荷卸しの段取りもわかっているのですこぶるスムーズ。特に深夜は時間の経つのが早く感じられます。

配送もいよいよクライマックス!

配達完了後車庫へ戻ってそして回収したカゴをおろして本日の業務は完了!!数あるドライバー仕事の中でもコンビニは24時間営業ですから常にお客さんと接する中での納品仕事になりますので他の配達と違う難しさもありますが質の高い仕事をしていると言う実感が持てるお仕事です。

ドライバーとしての自身と誇り

はじめは戸惑う事が多かったのですが同僚とのふれあいの中で業務が進行して行く為、良い事も悪い事もみんなで共有出来るドライバー仕事は他では無い様に思います。その分自分の励みにもなりわずか3ヶ月で運転手としての自信と誇りを持てた様な気がします。

ドライバー仕事から2年目、トラックに感謝してあしたも1日がんばるぞ!

1日1日をしっかりこなして行くドライバー仕事の中で1年先・3年先の自分の成長が今は楽しみで毎日がわくわくします。あしたも1日かんばるぞ!!